Q345B無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)現(xiàn)在為什么要補(bǔ)庫(kù)呢？

　　估計(jì)短期內(nèi)Q345B無(wú)縫鋼管市場(chǎng)尚難回暖，價(jià)格上漲的可能性不大。不過(guò)，聊城市寶昌鋼管有限公司的小編分析認(rèn)為，近期廢鋼報(bào)價(jià)跌幅與Q345B無(wú)縫鋼管報(bào)價(jià)跌幅基本相當(dāng)，從聊城Q345B無(wú)縫鋼管廠的廢鋼庫(kù)存狀況來(lái)看，資本偏緊。一些聊城Q345B無(wú)縫鋼管廠預(yù)備彌補(bǔ)庫(kù)存，需求釋放，或許使后期Q345B無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格逐步止跌企穩(wěn)。

“一帶一路”沿線基礎(chǔ)建設(shè)投資大部分由中國(guó)投資，國(guó)內(nèi)Q345B無(wú)縫鋼管無(wú)疑會(huì)是。“一帶一路”可推動(dòng)鋼廠走出去，在外建廠緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的局面，還可利用國(guó)外部分地區(qū)優(yōu)越的礦產(chǎn)資源，減少成本。另一方面，“一帶一路”也可促進(jìn)產(chǎn)量轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)跟亞洲、歐洲、非洲等的合作，促進(jìn)鋼材的出口，從而緩解國(guó)內(nèi)Q345B無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)供需矛盾。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，將帶動(dòng)與新疆接壤的周邊6個(gè)約1800萬(wàn)噸的建材需求。