Q345C方矩管因為具備優質的耐腐蝕性、加工成形性、上漆性和焊接性，及其優良的表層質量和綜合性物理性能而被普遍用以工程建筑鋼架結構，汽車工業，機械設備制造，公路橋梁結構，海運集裝箱主龍骨，船舶設計等行業。

　　Q345C方矩管加工是運用電解法的基本原理，根據金屬離子的電解法全過程在產品表層堆積一層金屬材料或鋁合金層，以更改產品表層物理學和有機化學特性，后促使鍍鋅鋼板具備耐磨性能、裝飾藝術和抗沖擊性等，除此之外還可以依據實際產品的特別要求而涂敷某類特殊的涂層，如太陽能性和電磁感應性涂層等，那樣可充足擴張鍍鋅方矩管的主要用途。

　　Q345C方矩管加工制造規格型號為：方鋼管：20×20×1.3～500×500×16mm;矩形方管：20×30×1.3～400×600×16mm.

　　Q345C方矩管加工電鍍關鍵有預備處理、電鍍工藝及鍍后處理工藝等全過程，涂層的質量在于原材料的電鍍工藝全過程，而電鍍工藝全過程又受許多 要素的影響，梳理六大要素以下：

　　1、鋅成分：鋅塊的鋅純凈度越高，其明亮范疇越窄，汽車板材就更加容易得到偏厚的涂層，涂層中鐵集團成分也會較低;當鋅塊的純凈度太低時，其明亮范疇會較寬，要做到要求的鋅層薄厚就必須 更長的時間，這便會造成熱鍍鋅層中鐵集團成分較高。

　　2、氫氧化鈉溶液：氫氧化鈉溶液對反映具備雙向影響，當其成分太高時，高溫操作流程中容易發生燒糊狀況;而其成分過低時，水溶液分散化工作能力較弱，那樣會減少鋅層的質量。

　　3、鐵成分：當鐵成分太高時，涂層中的鐵會相對應較多，會造成產品鈍化處理膜光澤度不夠;而鐵成分太低則會造成熱鍍鋅層中鐵集團成分較低，減少汽車板材的耐腐蝕性，且會造成汽車板材表層偏橄欖色。

　　4、拋光液：如今應用較多的拋光液由ZF-100A和ZF-100B混和構成，前面一種濃度值太過高提高涂層的延性，而太低會導致低電流量區的涂層比較稀少，發生鈍化處理不均勻狀況。

　　5、溫度：電鍍工藝全過程中溫度太過高造成水溶液分散化工作能力降低，涂層中鐵集團成分上升，鈍化處理不勻稱;而反映溫度過低時，高電流強度區要非常容易燒糊，涂層延性很大且堆積速率比較慢。

　　6、負極挪動速率：電鍍工藝全過程中務必確保負極處在挪動情況，假如挪動速率太快，電鍍工藝全過程中高電流強度區涂層會較不光滑;而挪動速率很慢又很有可能造成氣旋，導致了原材料涂層的不均勻。